中國將是未來十年航電新興市場

日前，2013民用飛機航電國際論壇（CAIF 2013）在上海開幕。論壇主題為：商用飛機航電系統(tǒng)及設(shè)備的研制與開發(fā)、測試驗證與評估、航電系統(tǒng)及設(shè)備的制造、適航認(rèn)證、供應(yīng)鏈管理以及客戶服務(wù)等方面的有關(guān)經(jīng)驗、體會以及最新研究成果。論壇還以航電系統(tǒng)及設(shè)備如何兼顧適航要求與經(jīng)濟性、航電系統(tǒng)及設(shè)備生產(chǎn)過程中的質(zhì)量控制為專題，進行熱烈的討論。

中國航空學(xué)會理事長劉高倬出席論壇并致開幕詞。劉高倬談道，隨著中國大飛機C919項目、未來C929項目、新型渦槳支線飛機MA700項目以及公務(wù)機市場的快速發(fā)展，航電產(chǎn)業(yè)必將成為未來我國航空產(chǎn)業(yè)的主戰(zhàn)場，我國將是未來十年航電產(chǎn)業(yè)的新興市場。本屆國際論壇將推進海內(nèi)外專家在航電研發(fā)設(shè)計、適航取證、用戶需求等方面的深入交流探討以及企業(yè)間項目合作，助推國內(nèi)航電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，努力縮小與國際領(lǐng)先水平的差距。

中航工業(yè)上電所所長王國慶以《新一代航空電子系統(tǒng)構(gòu)架技術(shù)》為題作了大會主題演講，從系統(tǒng)物理空間構(gòu)架、邏輯空間構(gòu)架、處理結(jié)構(gòu)、組織架構(gòu)、邏輯組織模式、層次結(jié)構(gòu)以及管理模式組織等方面深入闡述了新一代航空電子系統(tǒng)分布式綜合模塊化系統(tǒng)技術(shù)（DIMA）。

國際民航組織代表發(fā)布了全球空中航行系統(tǒng)化轉(zhuǎn)型態(tài)勢及最新技術(shù)應(yīng)用，歐洲航行安全組織代表介紹了歐洲空中交通管理系統(tǒng)設(shè)計與天空一體化項目進展，波音對787航空電子架構(gòu)及未來發(fā)展進行了詳細(xì)的闡述。空客、昂際航電、霍尼韋爾、羅克韋爾柯林斯、GE、泰雷茲、風(fēng)河系統(tǒng)公司、IBM公司、L-3 通信公司、Techsat公司等知名企業(yè)也對技術(shù)發(fā)展趨勢進行了展望。

國際民航組織、美國聯(lián)邦航空局（FAA）等國際組織應(yīng)邀出席，國內(nèi)外航空主機廠所、航電研發(fā)與生產(chǎn)企業(yè)、軟件、航空公司、高等院校、行業(yè)學(xué)會等80多家單位300多位專家和商務(wù)代表參加了論壇，其中海外代表120余名。